Beim Reparieren meines defekten Rennrad Hinterrades habe ich vor dem Einsetzen des Schlauchs noch mal gecheckt wo denn genau das Loch zu finden ist – und siehe da der Schnitt im Mantel deckt sich nicht mit dem Loch!
Ein paar Zentimeter weiter fand sich dann beim mit dem Finger drüberstreifen dieser Übeltäter noch im Mantel steckend und seine Spitze hätte mir garantiert den frischen Schlauch geschrottet – gut wenn man vorsichtig war 🙂
Das Ding ist übrigens gerade mal 1,5 mm groß!
Man macht es nicht jeden Tag, darum schadet es nicht sich's kurz zu notieren... Hier…
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